O destaque dessa corrida, no entanto, foi a quantidade de problemas e acidentes ocorridos. Muitos podem pensar que, sem o controle de tração, os pilotos tiveram dificuldades enormes para manterem seus possantes em pista. Foi essa a opinião da Folha Online. Vários pilotos também reclamaram dos pneus. Alguns carros também não ajudaram, tendo problemas mecânicos. Bobagens, eles são pilotos profissionais, ganham milhões para drigir e conhecer o mundo, é assinar um atestado de incompetência dizer que a falta de um aparelho foi a causa para toda essa barberagem.

Contudo a verdade sempre surge, mesmo que as grandes corporações tentem abafar o caso, não faltam teóricos da conspiração para expor as vísceras da realidade, nua e crua. O grande problema na abertura da temporada 2008 da Fórmula 1 foi um dispositivo de sigla ECU (Electronic Control Unit, ou Unidades de Controle Eletrônico em bom português). Tal acessório tem a função de gerir os sistemas ligados ao motor, como ignição e combustível, visando uma otimização.

Até aqui nada de anormal. Acontece que a FIA (Federation Internationale de L’Automobile, ou Federação Internacional de Automobilismo) resolveu baixar uma medida provisória, reformando a constituição automobilística e padronizando a fabricação do dispositivo por uma única empresa, tudo com a desculpa de redução de custos. E viva o monopólio. Adivinhem qual é a empresa escolhida para essa “árdua” tarefa? Ela mesma, a Rainha dos Monopólios, a grande sacada do Titio Bill Gates, a gigante Microsoft, Senhora dos Insetos (ou Bugs, segundo meu amigo Will Shakespeare) e mais uma infinidade de outros títulos.

Muitos já haviam profetizado (Oráculo 1, Oráculo 2) mas poucos deram ouvidos. Agora aguentem, e esperem mais capítulos dessa ainda indecifrável Conspiração da Microsoft.

“Bug? 3 botões? É CONTROL+ALT+DEL na cabeça!” – Gabriel Marcondes.

P.S.: Aguardem o futuro post – “Não seria a Microsoft a criadora da Matrix?”